Il y a plus de 20 ans un crash meurtrier choquait la Suisse Il y a plus de 20 ans, l'une des pires catastrophes aériennes jamais vues en Europe a eu lieu au-dessus du lac de Constance. Il y a plus de 20 ans l'une des pires catastrophes aériennes jamais vues en Europe a eu lieu au-dessus du lac de Constance. Deux avions se sont percutés en plein vol, emportant avec eux la vie de 72 personnes. Les témoins et services d'urgences se remémorent ce qui est resté pour eux le pire moment de leur vie. Détonation Nous sommes le 1er juillet 2002. Peu avant minuit, une détonation terrible résonne dans le ciel, au-dessus du lac de Constance. Stefan Borkert, journaliste au journal saint-gallois St. Galler Tagblatt, l'entend. Ciel I l sort dans la rue et regarde le ciel nocturne. « Il n'y avait rien à voir », se souvient-il. À première vue en tout cas. Un sentiment étrange le submerge. Téléphone Puis son téléphone sonne : quelque chose est arrivé au-dessus de la commune d'Üb...

  Portugal : les images folles de l'atterrissage mouvementé d'un airbus A 321 Ce genre d'images ne sont pas rares à l'aéroport de Madère au Portugal. (Capture d'écran Youtube, Aéroport de Madère). l’un des plus dangereux du monde en raison des conditions venteuses difficiles de la région. Le lundi  27 mars 2024 , les images d’un A 321 de la compagnie TAP Air Portugal lors d’un atterrissage spectaculaire ont été diffusées par l’aéroport. Aéroport Un pilote aguerri. L’aéroport de Madère au Portugal a été le théâtre d’un atterrissage particulièrement impressionnant d’un Airbus A 321 le lundi 27 mars 2024. La scène diffusée par l’aéroport est saisissante.  Descente L'avion semble tout d'abord entamer une descente classique vers la piste d'atterrissage. Cependant, rapidement, les images montrent l'avion secoué par le vent, très fort ce jour-là.  Cap Le pilote parvient à maintenir le cap de son appareil, mais lorsque ce dernier touche le sol, sa queue se s...

  Les coquillages du vol MH370 épaississent le mystère Depuis la disparition de l'avion, seule une trentaine de débris ont été retrouvés. L'étude des balanes retrouvées sur des débris de l'avion soulève des paradoxes.  Il y a tout juste dix ans, le 8 mars 2014, la disparition du vol MH370 de Malaysia Airlines entre Kuala Lumpur et Pékin devenait le plus grand mystère de l'aviation civile. Flaperons Ce n'est qu'un an et demi plus tard, en juillet 2015, qu'un de ses flaperons, un aileron caractéristique des avions de ligne, s'est échoué sur l'île de La Réunion. Il prouvait ainsi que le vol avait fini sa course dans l'océan Indien. Mais les raisons et la localisation exacte de ce crash demeurent un mystère. Débris La découverte de ce débris a également lancé une enquête de biologie marine, racontée par le New York Magazine. Le flaperon en question était couvert de balanes, des crustacés marins se fixant uniquement à des objets flottants (algues, bat...

  Le crash de l’avion d’Evgueni Prigojine La scène du crash de l'avion d'Evgueni Prigojine, le 23 août 2023, dans le nord-ouest de Moscou. Si le comité d’enquête russe a affirmé qu’il étudie tous les cas de figure pour déterminer la cause du crash dans lequel est mort le chef de la milice Wagner le 23 août 2023, la théorie d’une bombe à bord de l’avion semble être privilégiée par les enquêteurs russes et les services de renseignements américains. Enquête Le dimanche 27 août 2023, le comité d’enquête russe a confirmé la mort du chef du groupe de mercenaire Wagner, Evgueni Prigojine, après avoir conduit une analyse génétique de l’équipage de l’avion qui s’est écrasé dans la région de Tver, en Russie, mercredi 23 août 2023. Crash Chargé de l’enquête sur les raisons du crash de cet avion, ce même comité n’a pas encore communiqué sur des pistes privilégiées parmi les quatre scénarios possibles. Scénarios Un tir de missile, la pose d’une bombe interne à l’avion, un sabotage de l’appa...

  Ethiopian 961 : des Pirates fous à Bord du Boeing 767 Crash du vol ET961 d’Ethiopian Airlines. le 23 novembre 1996. Ce jour-là, le vol ET961 d’Ethiopian Airlines, opéré en Boeing 767, décolle de l’aéroport d’Addis-Abeba et avait pour destination Nairobi, au Kenya. 20 minutes après le décollage, 3 passagers se lèvent et se précipitent en direction du poste de pilotage. Ils menacent de faire exploser une bombe. Cockpit Dans le cockpit, la situation se tend rapidement, puisque le co-pilote est éjecté vers la cabine, et un pirate prend sa place. Il ne reste plus que le commandant aux commandes, et il lui est demandé de se dérouter vers l’Australie. Problème Le problème, c’est que l’avion ne peut pas s’y rendre. Le commandant explique aux pirates qu’ils n’ont pas assez de carburant, mais les pirates insistent, car sur un magazine présent dans l’avion, il est indiqué que l’appareil peut voler durant 11 heures, suffisant selon eux pour rejoindre l’Australie. Pirates Ce que les pirates d...

  Comment fonctionne un avion ? Avion en vol de croisière. Comprendre le fonctionnement d’un avion est une plongée fascinante dans l’alliance complexe entre ingénierie, physique et aérodynamique. Du majestueux décollage aux vols en croisière à des altitudes élevées, le vol d’un avion est le résultat de multiples systèmes interdépendants travaillant en harmonie. Technologie Décortiquer cette merveille de la technologie aéronautique nous permet d’apprécier l’ingéniosité derrière chaque vol et la précision requise pour maintenir ces machines en l’air de manière sûre et efficace. Rouages Plonger dans les rouages de l’aviation équivaut à explorer l’univers complexe où la science, la technologie et l’ingénierie convergent pour faire de la conquête des cieux une réalité tangible. Mécanique Au cœur de cette mécanique aéronautique se trouvent des innovations révolutionnaires, des défis techniques et une passion infinie pour repousser les limites de ce qui est possible dans le domaine du vol...

  Vol Singapour-Sydney : quand le réacteur de l’A380 explose dans les airs Le 4 novembre 2010, sur le tarmac de l’aéroport de Changi à Singapour, des techniciens examinent les dégâts provoqués par l’explosion du réacteur de l’A380 de la Qantas.  Le 4 novembre 2010, le vol Qantas 32, un Airbus 380 exploité par Qantas Airways Ltd, a décollé de l'aéroport de Changi, à Singapour, pour un vol passager régulier à destination de Sydney, en Australie. Le vol transportait 469 passagers et membres d'équipage. Décollage Environ quatre minutes après le décollage, alors que l'avion franchissait environ 7 000 pieds d'altitude au-dessus de l'île de Batam en Indonésie, l'équipage de conduite a entendu deux « bangs ». Bruits Les bruits étaient le résultat d'une panne non maîtrisée du moteur n°2, un turboréacteur à double flux Rolls-Royce Trent de la série 900. Des débris du moteur ont heurté l'avion, causant des dommages importants à la structure et aux systèmes de l...