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Vol 901 Air New Zealand

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Radio Deep Space Vol 901 Air New Zealand Crash du vol 901 Air New Zealand sur le mont Erebus. Le 28 novembre 1979. À l’origine, le vol 901 affrété par Air New Zealand, au départ d’Auckland, devait être un vol touristique magique de 12 heures, dévoilant aux 237 passagers les beautés de l’Antarctique : l'Île Ross et le mont Erebus ou le Pôle Sud magnétique et le glacier Ninnis, selon les conditions météo. Décollage Malheureusement, quelques heures après le décollage, il ne restera que des débris du DC-10 sur les flancs du mont Erebus et une lourde perte humaine : 257 personnes ayant trouvé la mort. Enquête L’enquête révélera que l’origine du crash réside dans un mauvais plan de vol, datant de plus d’un an, conjugué à une visibilité réduite ou blanc dehors, ne permettant pas de distinguer les nuages de la neige des montagnes. Accident Depuis l’accident, la zone est protégée par respect pour les personnes dont c’est la dernière demeure. Le crash mettra un coup de frein provisoire aux v
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Catastrophe du Boeing ukrainien abattu : dix militaires condamnés en Iran

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Radio Deep Space Catastrophe du Boeing ukrainien abattu : dix militaires condamnés en Iran Cérémonie en Ukraine après l'explosion d'un avion de la compagnie Ukraine International Airlines en Iran en janvier 2020.  L’explosion en vol avait coûté la vie à 176 personnes. Dix militaires iraniens ont été condamnés à des peines allant d’un à dix ans de prison pour leur rôle dans le crash du Boeing ukrainien abattu près de Téhéran (Iran) en janvier 2020.  Accusé Le premier accusé, le commandant du système de défense Tor M-1, a été condamné à dix ans de prison pour avoir bravé les ordres de sa hiérarchie en abattant l’avion, et neuf autres militaires ont été condamnés à des peines allant d’un à trois ans de prison. Missiles Le commandant du système de défense a « tiré deux missiles sur l’avion qui assurait le vol PS 752, contrairement aux ordres du poste de commandement, sans en obtenir l’autorisation et en violation des instructions », a ajouté cette source.  Peine  Il s’agit de la «
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2018 : crash à l'aéroport de Scottsdale d'un Piper PA-24 Comanche

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Radio Deep Space 2018 : crash à l'aéroport de Scottsdale d'un Piper PA-24 Comanche Le crash de Scottsdale. Le 9 avril 2018 un pilote de ligne, l'élève-pilote et quatre passagers sont partis pour un combat à travers le pays avec le pilote de ligne occupant le siège avant droit, l'élève-pilote occupant le siège avant gauche et les quatre passagers occupant les deux rangées du milieu et deux sièges de la rangée arrière. Commandes  Qui manipulait les commandes ?  Même si l'élève-pilote était assis en place gauche, l'enquête n'a pas permis de déterminer qui manipulait les commandes de vol au moment de l'accident. Incapacité Cause probable : l'incapacité de l'instructeur de vol à maintenir le contrôle de l'avion pendant la montée initiale en raison de la charge de l'avion au-dessus de sa masse brute maximale et au-delà des limites de son centre de gravité arrière.  Puissance  La puissance de sortie du moteur dégradée en raison d'une défaill
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