Le crash de l’avion d’Evgueni Prigojine

La scène du crash de l'avion d'Evgueni Prigojine, le 23 août 2023, dans le nord-ouest de Moscou.

Si le comité d’enquête russe a affirmé qu’il étudie tous les cas de figure pour déterminer la cause du crash dans lequel est mort le chef de la milice Wagner le 23 août 2023, la théorie d’une bombe à bord de l’avion semble être privilégiée par les enquêteurs russes et les services de renseignements américains.

Enquête

Le dimanche 27 août 2023, le comité d’enquête russe a confirmé la mort du chef du groupe de mercenaire Wagner, Evgueni Prigojine, après avoir conduit une analyse génétique de l’équipage de l’avion qui s’est écrasé dans la région de Tver, en Russie, mercredi 23 août 2023.

Crash

Chargé de l’enquête sur les raisons du crash de cet avion, ce même comité n’a pas encore communiqué sur des pistes privilégiées parmi les quatre scénarios possibles.

Scénarios

Un tir de missile, la pose d’une bombe interne à l’avion, un sabotage de l’appareil ou une erreur de pilotage.

Témoignage

Selon un témoignage d’une « source dans les forces de l’ordre » récolté le soir de l’accident par le média russe RBC, « toutes les versions de ce qui a pu se passer sont envisagées, y compris l’erreur de pilotage, les problèmes techniques et les influences extérieures ».

Images

Sur la base d’analyse des images de la chute de l’avion et des débris au sol, d’avis d’experts en aviation ou de confidences d’officiels militaires, les médias russes et internationaux se sont fait les relais de théories, souvent contradictoires, sur les causes de la mort d’Evgueni Prigojine.

Bombe

Elles tendent désormais à plaider en faveur de la pose d’une bombe à bord du jet ou d’un sabotage de l’appareil.

Conférence

Lors d’une conférence de presse, mardi 29 août 2023, l’ambassadrice itinérante des États-Unis pour la Justice pénale mondiale, Beth Van Schaack, a répondu à un journaliste que « tout semble indiquer qu’il y avait une sorte d’explosif à bord de l’avion qui l’a fait s’écraser ».

Déclaration

Six jours après l’incident, cette déclaration d’une personnalité officielle, nommée à ce poste par Joe Biden, vient renforcer les témoignages d’officiels américains jusqu’alors livrés sous couvert d’anonymat au New York Times ou au Wall Street Journal.

Le Jet d’Evgueni Prigojine.

Satellites

Les satellites américains n’ont pas détecté de tirs de missiles avant la chute de l’avion, ou que l’explosion est considérée comme la principale théorie envisagée par les services américains.

Analyse

Le Wall Street Journal s’est d’ailleurs livré à une analyse vidéo poussée, publiée le 25 août 2023, dans laquelle il s’appuie sur l’avis de trois experts en aviation et sur les témoignages de ses sources du renseignement américain.

Prudents

S’ils restent prudents, car ils n’ont pas pu accéder au lieu de l’accident, ces experts estiment, à rebours de l’expertise de Meduza, que « le nuage de fumée à proximité de l’avion semble être le vestige d’une explosion interne », car « un tir de missile créerait de longues traînées de fumée ».

Avion

Ils insistent également sur le fait que l’avion n’a perdu qu’une aile sur les images, alors qu’« un tir de missile capable d’atteindre plus de 20 000 pieds aurait brisé l’avion » et aurait étalé les différents débris sur un plus vaste terrain que celui qui a pu être observé par satellite.

Substance

Leurs analyses des images de la chute de l’avion les conduisent à penser que « la substance blanche qui suit l’avion est un autre indice d’une explosion interne » puisqu’elle ne correspondrait pas à de la fumée « mais plutôt à du carburant de l’avion qui s’est répandu dans l’air à cause de la rupture des conduites de carburant.

Carburant

Un missile aurait probablement enflammé le carburant qui fuyait, ce qui aurait produit de la fumée noire ». Ils estiment que l’explosion a pu se produire « près de la queue de l’avion ».

Traces

Quant aux traces de trous sur l’épave du jet, les experts interrogés par le Wall Street Journal estiment que ces bosses sont des « marques normales d’impact et probablement pas d’éclats de missile », qui « sont causés par des sections boulonnées qui se sont déchirées et par des morceaux de l’avion qui ont heurté d’autres parties de l’appareil ».